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カテゴリー「JR肥薩線 山線」の記事

2014年4月13日 (日)

肥薩線さくら紀行:山線編その④ 大畑~人吉

木綿葉川(ゆうばがわ)の肥薩線さくら紀行・山線編その④

大畑駅(熊本県人吉市)の沿線に咲き誇る桜の花は、ため息が出るほど美しかった。

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 レジャーシートを敷いてお花見を楽しむ人たちが列車に向かってにこやかに手を振る。ほのぼのとした幸せをおすそ分けしてもらったような気がした。

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肥薩線さくら紀行:山線編その③ 真幸~矢岳

木綿葉川(ゆうばがわ)の肥薩線さくら紀行・山線編その③

吉松駅で「いさぶろう・しんぺい」号に乗り換えて人吉方面に出発。おやつに食べた湧水プリンはとろける美味だった。これから鹿児島と熊本の県境をまたぐ険しい峠を越えていく。

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真幸駅(宮崎県えびの市)に到着。「いさぶろう・しんぺい」号から降りた観光客の人たちは、次々に駅のホームにある「幸福の鐘」を鳴らしたり、記念撮影をしたり忙しそうだ。

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2014年4月10日 (木)

肥薩線さくら紀行:山線編その② 栗野~吉松

木綿葉川(ゆうばがわ)の肥薩線さくら紀行・山線編その②

 「はやとの風」が次に到着したのは栗野駅(姶良郡湧水町)。ホームの向こう側に見えるえびの・霧島の山々が美しい。

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 栗野駅はかつて、肥薩線と山野線の分岐となっていた。山野線は栗野から菱刈、大口、水俣までを16の駅で結ぶ路線で、1988年(昭和63年)に廃止されたが、鹿児島と熊本の険しい県境を越える薩摩布計~久木野間には、「大川ループ」と呼ばれる肥薩線の大畑のようなループもあったという。もしも山野線が現存していたら、沿線そのものが貴重な鉄道遺産だっただろう。

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2014年4月 7日 (月)

肥薩線さくら紀行:山線編その① 霧島温泉~大隅横川

 木綿葉川(ゆうばがわ)の肥薩線さくら紀行・山線編

「はやとの風」は10時27分に嘉例川駅を出発。車内は平日にもかかわらず、ほぼ満席だった。

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ブラックの車体に落ち着いた木目調の車内。ボックス席は人が多かったので撮影しないで、カウンターからぼんやりと窓の外を眺める。

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2014年4月 6日 (日)

春風のなかで「はやとの風」を待つ 嘉例川駅

こんにちは、木綿葉川(ゆうばがわ)です。

春先は何かと慌ただしいけれど、今回は取材をかねて数年ぶりに桜の美しい季節にふるさとに帰りました。みなさん、どうもお世話になりました!!4月からはブログの更新頻度を増やしていきたいと思いますので、応援よろしくお願いします^^

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ここからは、木綿葉川の春らんまん、桜紀行のはじまりはじまり(上の写真は肥薩線嘉例川駅のホームにて撮影)。

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